Ferrari avait donné rendez-vous au 9 octobre prochain pour montrer la première voiture électrique de son histoire. Mais pour voir le modèle entier, il faudra finalement attendre davantage.
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Le starter de 7h00
On vit une époque formidable : aujourd’hui, les super-sportives revendiquent des performances de vraies supercars. La nouvelle Ferrari 296 Speciale, digne descendante des 360 Stradale, 458 Speciale et 488 Pista, ressemble à une catapulte et promet une efficacité sur circuit monumentale. Son prix se rapproche aussi de l’univers des supercars…
SCOOP – La marque Ferrari l’a annoncée, il y aura cette année la présentation d’une « Versione Speciale » de la Ferrari 296 GTB. Si l’actuelle Ferrari 296 GTB développe 830 ch, cette variante plus sportive pourrait approcher les 900 ch.
Quel est le rapport entre Ferrari et la marque automobile chinoise Leapmotor, spécialisée dans les voitures électriques à bas coût ? Eh bien figurez-vous que d’après son patron, Leapmotor pourrait fournir une plateforme électrique à la référence mondiale des voitures d’exception !
Les véhicules ayant appartenu à des stars disparaissent parfois de longues années. Voici par exemple le cas de la Ferrari 512 TR de Michael Jordan retrouvée après 15 ans de recherches par des spécialistes.
Livrer un véhicule neuf est une manœuvre délicate lorsque ce dernier est perché sur le plateau supérieur d'un camion. Voici par exemple l'étonnante histoire d'une Ferrari 348 renversée devant la concession.
Le nouveau pilote officiel de Ferrari en Formule 1 veut participer à la conception d’une réinterprétation moderne de la légendaire F40, avec une boîte manuelle et un pilotage que l’on imagine « exigeant ».
Le propriétaire de cette Ferrari 488 GTB attaque la firme italienne. Sa sportive a en effet terminé sa course dans un étang à cause d'une défaillance des freins il y a quelques années.
Route de nuit
Prenez une Testarossa, faites-la habiller chez Pininfarina dans le plus grand secret et vous obtenez l’étrange F90, une commande de la famille du sultan de Brunei.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - En 1986, le patron de Fiat, Gianni Agnelli, détenteur de 50% des parts de Ferrari se voyait bien au volant d'une Testarossa cabriolet qui n'existait pas. Elle fut spécialement fabriquée pour lui, mais ce modèle aussi unique que magnifique n'aura, hélas, aucune descendance.
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