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Durite collecteur d'admission + durite entrée turbo-Polo 5 1.6 TDI 105 FAP CAYC
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VOLKSWAGEN POLO VI 1.0 TSI 95 COPPER LINE DSG7 - 2018
le 30 mai 2022 à 18h04
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule peu fiable : 30000 km seulement ! allumage remplacé 502 euros, Répétiteur de clignotant gauche défaillant + message quasi permanent : Quittez le véhicule uniquement s'il se trouve en position "P" RV dans un atelier. Justement la concession VW d'Orvault 44 s'avère à ce jour incapable d'assurer la réparation !!:160,49 euros + 552 euros. RV en juin !
Problèmes rencontrés
Message : Quittez le véhicule, RV en atelier : vers 25000 km, depuis il réapparait assez souvent, un nouveau rv en atelier est prévu !. Répétiteur de clignotant gauche défaillant : 29000 km. Allumage remplacé (bougies + bobines d'allumage) : 29722 km.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VI (2) 1.0 TSI 95 S&S LIFE PLUS DSG7
VI 1.0 TSI 115 CARAT DSG7
VI (2) 1.0 TSI 95 S&S BVM5
VI 1.0 TSI 110 CARAT DSG7
VI (2) 1.0 TSI 95 S&S LIFE BVM5
VI (2) 1.0 TSI 95 S&S LIFE BVM5
VI (2) 1.0 TSI 95 S&S STYLE BVM5
VI 1.6 TDI 95 R-LINE DSG7
VI 1.0 TSI 95 CONFORTLINE BUSINESS
VI 1.0 TSI 95 5CV R-LINE
Par Sbouine le 18/05/2025
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Problème vanne EGR neuve 1.2 TDI
Par ewickk moto le 01/06/2025 à 17:24
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polo life plus 2024 , acceder au menu
Par dingdongtoy le 28/05/2025 à 18:40
