
Seuls les fans d'une célèbre marque allemande parviendront à reconnaître le véhicule caché derrière cette étrange voiture repoudrée par un avant d'Aston Martin DB9 et des feux stop d'Audi R8.
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Seuls les fans d'une célèbre marque allemande parviendront à reconnaître le véhicule caché derrière cette étrange voiture repoudrée par un avant d'Aston Martin DB9 et des feux stop d'Audi R8.
Polestar. Le nom est connu, essentiellement parce que pendant longtemps, la marque a été le préparateur officiel des modèles "sportivisés" de Volvo. Indépendante depuis 2017, elle arrive enfin officiellement sur le marché français en cette année 2025, avec une gamme de 3 modèles, qui se veulent évidemment premium, esthétiques, et performants. Partons à la découverte des Polestar 2,3 et 4.
Prix élevés et autonomie en demi-teinte handicapent le Toyota BZ4X depuis son lancement. Seulement, il vient d’abaisser ses tarifs et a bénéficié d’une mise à jour qui en corrige certains défauts. Disponible dès 34 800 €, fait-il les affaires d’une famille moyenne préoccupée d’écologie ?
963 RSP, voilà le nom de la future supercar routière de Porsche. Rivale des Ferrari F80 et McLaren W1, elle sera étroitement dérivée de la 963 courant dans la catégorie Hypercar des 24 Heures du Mans.
Le nouveau SUV compact de Skoda est discrètement devenu la voiture électrique neuve la plus vendue d’Europe au dernier comptage, juste devant les produits de la marque Volkswagen et le Kia EV3 qui continue lui aussi sur sa bonne lancée.
Toyota va bien avoir son « petit Mercedes Classe G », inspiré des anciens tout-terrain du constructeur japonais et du FJ Cruiser. S’il vient chez nous, il risque de faire un malheur.
Outre l'Ukraine, la rencontre programmée ce 3 juin entre Giorgia Meloni et Emmanuel Macron devrait également permettre de régler un autre litige : celui qui oppose la botte et l'hexagone au sujet de Stellantis, qui vient de prendre une orientation plus italienne, et de STMicroelectonics, accusée d'être trop française.
Dacia ajoute une nouvelle motorisation combinant l’hybridation légère et la compatibilité GPL à son gros SUV. De quoi offrir une autonomie totale énorme et le limiter à un tout petit malus écologique, le tout pour moins de 25 000€ en prix de base (beaucoup et peu à la fois).
L’ancien président-directeur général du groupe Stellantis pense que le choix de son remplaçant Antonio Filosa paraît « logique et crédible » et ne semble pas nourrir de rancœur à l’encontre de ceux qui ont précipité son départ.
Surnommé le "Magic Bus", le Volkswagen Combi survivant des impressionnants incendies de Pacific Palisades reprendra la route. Sa restauration prévue par la branche américaine du constructeur allemand lui donnera en effet une nouvelle vie.