Toute l'actualité par rubrique :
L’INFO DU JOUR – Sur le papier, les « vieilles » Renault Twingo converties à l’électrique par Lormauto avaient tout pour plaire. Hélas, la société annonce sa cessation d’activité. La raison ? Elle a été lâchée par sa banque, qui doute de la rentabilité d’un tel projet. Il faut dire que cette mignonne Twingo de première génération coûtait plus cher qu’une Citroën ë-C3 neuve et que son succès dépend des aides d’état.
57 % des entreprises européennes ne suivent pas les émissions carbone de leurs parcs de véhicules révèle la nouvelle enquête European Fleet Emission Monitor (EFEM) publiée par Alphabet mobilités.
Nissan dévoile la sixième génération de sa citadine, qui fait table rase du passé tout en employant des dessous bien connus, ceux de celle qui a été élue Voiture de l’année, la Renault 5.
Inventeur, il y a déjà plus de 3 décennies, du concept du SUV, le Rav4 est toujours l’un des best-sellers du numéro 1 mondial. Après 5 générations et plus de 15 millions d’exemplaires vendus sur toute la planète, il fait, de nouveau, sa mue et met toujours plus en avant son efficience.
Opel n’avait pas menti en annonçant de nouveaux modèles électriques sportifs : son Mokka GSE Rally possède 280 chevaux comme la future Peugeot E-208 GTI. En revanche, il se limite pour l’instant à la compétition et plus précisément, la nouvelle catégorie eRally5.
Tracter un véhicule est un exercice qui demande quelques précautions. Dans ce cas de figure impliquant une Saab 9-3 Cabrio, rien ne va.
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Fin du faux suspense, la future Fiat Panda 4x4 se dévoile aujourd’hui sous la forme d’un concept-car…qui a presque tout de la voiture de série.
Sur le marché de l’occasion, le prix des véhicules électriques continue de baisser et le volume des transactions fléchit. Y compris du côté des entreprises qui ont bien du mal à revendre leurs modèles à batteries.
A voiture exceptionnelle, pratiques inhabituelles. Un mois après ouvert les réservations de la spectaculaire Renault 5 Turbo 3E, la marque en augmente déjà le tarif et la puissance.
L'INFO DU JOUR - Après Nissan, c'est au tour de Mitsubishi de quitter la table de l'entité électrique du groupe Renault. Sans actionnaire autre que le losange, et sans volonté d'introduction en Bourse, Ampère a-t-il encore des raisons d'exister ?
